Важность воздушного фильтра

У автомобилистов и у автомехаников бытует мнение, что при заменен масла нужно покупать хороший масляный фильтр, а на воздушном фильтре можно и сэкономить. Какое разрушающее двигатель заблуждение!

Ведь именно масляный фильтр самый менее требовательный к размерам частиц в масле, и может работать в сложных условиях без ущерба качеству очистки, ведь он за минуту пропускает через фильтрующий элемент все масло двигателя примерно 4 раза. Мелкие частицы проходящие в тепловые зазоры коленвала и шатунов - особого вреда принести не могут, а крупные обычно оседают на дне картера.

А вот воздушному фильтру приходиться попотеть, при сжигании литра топлива через него проходит около 8 кубических метров воздуха, и он должен отфильтровать его весь с первого раза.

Становится понятен объем воздуха при пробеге 15000 км, это десятки тысяч кубов! Поэтому к его замене нужно подойти с полной ответственностью, выбирать только качественные, с гарантированным ресурсом, влагостойкие и термостойкие.

Самые главные параметры для выбора - это бренд и цена. Чем дороже, тем качественнее будет фильтр, а бренд гарантирует ресурс.

Например компания MANN+HUMMEL  на разработку своих изделий  ежегодно расходует 5% от своего оборота, а это около 200 миллионов евро. Поэтому можно смело покупать продукцию этой компании, или аналогичного крупного производителя, который может гарантировать инновации в своем производстве.